水輪機(jī)水導(dǎo)軸徑磨損電鍍硬鉻修復(fù)工藝探討

發(fā)布時(shí)間：2017-01-10

1·水導(dǎo)軸徑磨損修復(fù)方法
    工件表面損壞修復(fù)的方法有機(jī)械加工修理法、焊接修理法、電鍍修理法和熱噴涂等，應(yīng)用于軸徑表面磨損常見修復(fù)方法有以下幾種。 


1.1研磨修復(fù)
    水導(dǎo)軸徑輕度磨損可研磨處理。對(duì)直徑大于1m的油潤(rùn)滑軸徑，單側(cè)磨損大于0.10mm時(shí)；水潤(rùn)滑的橡膠瓦導(dǎo)軸承的軸徑，單側(cè)磨損大于0.50mm時(shí)，均要對(duì)軸徑進(jìn)行磨圓處理。對(duì)于不銹鋼軸徑上的溝痕，如果只有幾道小溝，可以不處理；若溝痕較深，深度大于0.50mm時(shí)，可用堆227或OK2015焊條補(bǔ)焊，然后磨光。
1.2電鍍修復(fù)
    電鍍修復(fù)技術(shù)是利用電解的原理將鍍液中的金屬離子還原成金屬原子并在金屬表面形成具有較高結(jié)合力和一定厚度的修復(fù)層。如果水導(dǎo)軸徑磨損嚴(yán)重，大軸磨光后不能滿足與軸瓦配合的間隙，須電鍍找回尺寸后，再磨圓處理。
1.3鑲套法
    鑲套法先分兩塊做5mm厚的鋼套，長(zhǎng)度比導(dǎo)瓦長(zhǎng)10cm，并在上面均布3cm×3cm直徑5mm的小孔。車去主軸多余尺寸將套包在車削處，用CO2保護(hù)焊在小孔中將套焊在主軸上，補(bǔ)平小孔和鋼套縫，再磨圓鋼套到設(shè)計(jì)尺寸。鑲套法在高含砂抽水站水泵水導(dǎo)軸徑磨損處理中應(yīng)用較多，且效果良好。
1.4熱噴涂技術(shù)
    熱噴涂技術(shù)是將涂層材料（粉末或絲材）送入某種熱源（燃燒火焰等）中熔化，并利用高速氣流將其射到基材表面形成覆蓋層的工藝。