活塞桿的彎曲的原因
發(fā)布時(shí)間：2017-01-10
裝載機(jī)動(dòng)臂缸活塞桿由于長(zhǎng)度與直徑比大于10，使用中經(jīng)常發(fā)生彎曲。從表面上看，是活塞桿抗彎強(qiáng)度不足，但實(shí)際上
與裝載機(jī)機(jī)架和搖臂結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。
活塞桿彎曲的原因
1.動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂連接有傾斜現(xiàn)象，支撐寬度過(guò)小。（裝配調(diào)整間隙不當(dāng)或者側(cè)面磨損嚴(yán)重，支撐寬度應(yīng)加大。）
2.動(dòng)臂缸下端排料處沉積了積累和動(dòng)臂缸下端外側(cè)磨損。（沉積料積累嚴(yán)重，旋轉(zhuǎn)摩擦力較大。）
相關(guān)標(biāo)簽：活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿、硬鉻表面處理、電鍍生產(chǎn)線(xiàn),
相關(guān)新聞
不銹鋼活塞桿中直線(xiàn)光軸的種類(lèi)？2020-12-08
活塞桿的電鍍質(zhì)量及其結(jié)構(gòu)2020-12-08
液壓支架活塞桿表面制備的防護(hù)層2020-12-08
活塞桿跟活塞桿活塞檢修分析2017-01-10
相關(guān)產(chǎn)品
活塞桿硬鉻表面處理
活塞桿硬鉻表面處理
活塞桿硬鉻表面處理
活塞桿硬鉻表面處理
-
活塞桿硬鉻表面處理
-
活塞桿硬鉻表面處理
-
活塞桿硬鉻表面處理
-
活塞桿硬鉻表面處理
