活塞桿的加工技術(shù)與加工工藝

發(fā)布時(shí)間：2021-06-22

活塞桿的加工技術(shù)與加工工藝
活塞桿是適用活塞桿作功的聯(lián)接構(gòu)件，絕大多數(shù)運(yùn)用在油缸、汽缸健身運(yùn)動(dòng)實(shí)行構(gòu)件中，是一個(gè)健身運(yùn)動(dòng)經(jīng)常、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高的健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件。
以液壓機(jī)油缸為例子，由：缸套、活塞桿（油缸桿）、活塞桿、軸承端蓋幾一部分構(gòu)成。其加工品質(zhì)的優(yōu)劣立即危害全部商品的使用壽命和穩(wěn)定性。活塞桿加工規(guī)定高，其表面表面粗糙度規(guī)定為Ra0.4～0.8um，對(duì)平行度、耐磨性能規(guī)定嚴(yán)苛。油缸桿的本質(zhì)特征是長(zhǎng)細(xì)軸加工，其加工難度系數(shù)大，一直困惑加工工作人員。
選用擠壓成型加工，因?yàn)楸砻鎸恿舫霰砻鏆埩魤旱貞?yīng)力，有利于表面細(xì)微裂痕的封閉式，阻攔沉積作用的拓展。進(jìn)而提高表面耐腐蝕工作能力，并能減緩疲憊裂痕的造成或擴(kuò)張，因此提高油缸桿疲勞極限。根據(jù)擠壓成型成形，擠壓成型表面產(chǎn)生一層冷工硬底化層，降低了磨削副觸碰表面的延展性和塑性形變，進(jìn)而提高了油缸桿表面的耐磨性能，另外防止了因磨削造成的燙傷。擠壓成型后，表面表面粗糙度值的減少，可提高相互配合特性。另外，減少了油缸桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封環(huán)或液壓密封件的磨擦損害，提高了油缸的總體使用期限。擠壓成型加工工藝是一種高效率高品質(zhì)的加工工藝對(duì)策，現(xiàn)以直徑160Mm鏡博士研究生牌削滾壓頭(45鋼無(wú)縫管)為例子證實(shí)擠壓成型實(shí)際效果。擠壓成型后，油缸桿表面表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減少為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面強(qiáng)度提高約30%，油缸桿表面疲勞極限提高25%。油缸使用期限，提高2～3倍，擠壓成型加工工藝較磨削加工工藝高效率提高15倍上下。之上數(shù)據(jù)信息表明，該擠壓成型加工工藝是高效率的，能大大的提高油缸桿的表面品質(zhì)。
加工加工工藝
(1)一切正常應(yīng)用活塞桿時(shí)，活塞桿要承擔(dān)交替變化荷載功效，表面要被往復(fù)式磨擦，因此規(guī)定活塞桿既要強(qiáng)度高又要耐磨損。
(2)一般活塞桿時(shí)選用38CrMoALA原材料，且一部分歷經(jīng)熱處理和表面高頻淬火解決，其芯部強(qiáng)度為28—32HRC，表面強(qiáng)度為62—65HRC，使之具備一定的延展性。
(3)活塞桿的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單，但高徑較為答，因此它是歸屬于長(zhǎng)細(xì)軸類零件，但剛度不太好。因而，為了更好地確保其加工精密度，在對(duì)活塞桿開(kāi)展加工時(shí)，應(yīng)分離精車、鏜孔加工，避免產(chǎn)品工件在加工全過(guò)程中產(chǎn)生形變。也要留意，在加工兩邊外螺紋時(shí)要應(yīng)用中心架。
(4)在挑選精準(zhǔn)定位標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，全部加工工藝流程都需要選用兩管理中心孔精準(zhǔn)定位法，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，那樣做是為了更好地確保零件平行度尺寸公差和各一部分互相部位的精密度。
(5)磨削內(nèi)孔表面時(shí)，易造成彈性變形，進(jìn)而危害活塞桿的精密度。因而，要修研管理中心孔，管理中心孔保持干凈，而且與緊松水平要適度，潤(rùn)化要優(yōu)良。此外，沙輪片總寬要挑選窄一些的，以減少軸向磨削力。
(6)在磨削光潔度時(shí)，要先磨削試樣，試樣磨削查驗(yàn)達(dá)標(biāo)后，才可以逐漸磨削光潔度。
(7)為了更好地確�；钊麠U加工精密度的可靠性，加工整個(gè)過(guò)程中不允許人力調(diào)直；在開(kāi)展高頻淬火工作時(shí)，活塞桿的外螺紋一部分需有保護(hù)設(shè)備，具有維護(hù)功效。