什么是活塞桿加工過程?
發(fā)布時間:2021-02-20
活塞桿加工是制造和維修液壓缸和氣壓缸的主要材料。通常,珩磨的氣缸管是通過珩磨工藝或刮削和輥磨拋光工藝,由“適合于磨削”的冷拔無縫管或DOM管制成的。
什么是珩磨過程?
管珩磨工藝主要用于產(chǎn)生光滑的內(nèi)表面光潔度,并確保內(nèi)徑上的尺寸公差jing確。
珩磨過程使用磨石和紙加工冷拔無縫管的內(nèi)徑,將其“磨掉”以消除冷拔過程中的表面缺陷。并達到所需的公差和表面粗糙度。通常,我們應使用切削液以提供容易的切削作用,并從內(nèi)表面清除切削材料。
珩磨缸管有什么優(yōu)點?
內(nèi)徑加工精度高
良好的表面質(zhì)量:珩磨表面為雜糧狀,有利于潤滑油的儲存和油膜的保養(yǎng)。
珩磨速度低(磨削速度的十分之一),并且油石與孔表面接觸,因此每個磨粒的平均磨削壓力很小,因此在珩磨時工件表面幾乎是沒有熱損傷和變質(zhì)層,變形也很小。珩磨加工的表面幾乎沒有沙子和擠壓硬層。
什么是刮胡和輥涂拋光工藝?
削片和滾子打磨過程是單程操作,在前進路徑上使用切削工具(削片刀),將坯料移至指定尺寸,然后在反向行程上使用滾子軸承對內(nèi)部進行打磨達到zui高的表面光潔度公差。
刮刀和滾子拋光缸管有什么優(yōu)勢?
通過刮削和滾磨拋光處理的珩磨缸管在表面層上殘留有表面殘余壓應力,這有助于密封表面微裂紋并阻礙腐蝕效果的擴大。由此,提高了表面耐腐蝕性,并且可以延遲疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴展,從而提高了珩磨管的疲勞強度。
通過滾子拋光成型,滾動表面形成冷硬化層,從而減少了磨削接觸面的彈性和塑性變形,從而提高了珩磨管內(nèi)壁的耐磨性并避免了因磨削而引起的燒傷。
軋制后,減小了珩磨管的內(nèi)表面粗糙度值,可以提高公差配合性能。
了解了珩磨工藝與“刮削和滾子”拋光工藝相比的優(yōu)勢之后,人們可以輕松地確定需要購買珩磨氣缸管時使用的制造工藝。
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